Conflicto Irán: Reflejo de la debilidad estructural del turismo

La guerra no solo canceló vuelos. Expone un modelo turístico diseñado para crecer… pero no para resistir.

La ofensiva militar que efectuó EE. UU. e Israel contra Irán tuvo consecuencias políticas directas en este país. Por segunda vez en el año, el gigante americano quitó a un líder político de un país contrario a sus políticas.

Esta ofensiva ya generó una crisis geopolítica con especial impacto en Medio Oriente y Oriente Próximo, ya que Irán también atacó a países como Qatar, Abu Dabi, Dubái, Baréin, Arabia Saudita, Kuwait y Jordania; en esos países, EE. UU. alberga bases militares y/o mantiene alianzas estratégicas.

Se reafirma el carácter global de los conflictos: ya no terminan afectando solo a los países involucrados directamente, sino que la cadena se expande cada vez más a diferentes niveles, en un mundo cada vez más interconectado.

Desde Tourism Thinker planteo: ¿cómo afecta esto a la actividad turística?

Las imágenes de drones iraníes sobrevolando el aeropuerto de Dubái o incendiando los hoteles Burj Al Arab y Fairmont The Palm son fotografías extremadamente duras que están generando una profunda crisis entre los gestores turísticos de Dubái.

Asimismo, Emirates anunció la cancelación de todas sus operaciones con origen y destino en Dubái debido a reiterados cierres del espacio aéreo en la región. Estamos hablando del segundo aeropuerto más transitado del mundo, por lo que su cierre se traduce en pérdidas millonarias no solamente para Dubái, sino para todos los destinos que conecta.

Por su parte, la autoridad de aviación civil de Catar informó el cierre temporal del espacio aéreo nacional, medida que ha obligado a detener los vuelos de Qatar Airways, considerada una de las principales aerolíneas a nivel global.

Las principales líneas aéreas han cancelado sus vuelos a Medio Oriente; entre ellas, Iberia, Swiss, Air France, Turkish Airlines, Air Europa, Lufthansa y Qatar Airways, por mencionar algunas de las más relevantes.

¿Qué consecuencias tienen estos cierres en la actividad turística global?

Estos aeropuertos son los principales hubs aéreos en vuelos entre EE. UU. y Europa con Asia: los principales mercados emisores y receptores del mundo.

Las principales consecuencias son:

• Interrupción de la conexión aérea a nivel mundial.

• Un posible cierre del Estrecho de Ormuz se traduce en aumento del petróleo.

• Cancelaciones masivas de todos los viajes que involucren a los destinos afectados.

• Percepción de los destinos afectados como de alto riesgo.

  
  

Todavía es muy pronto para dimensionar el impacto que tendrá en el corto plazo, pero el temor a que esta guerra se prolongue en el tiempo puede dilucidar que las consecuencias serán graves.

El sector turístico necesita incorporar la geopolítica como variable central de planificación, no como riesgo residual.

¿Qué es lo que sigue exponiendo este nuevo conflicto? La fragilidad sobre la que opera el turismo.

Que el turismo global depende de:

• Conectividad aérea concentrada en pocos hubs.

• Estabilidad política en regiones estratégicas.

• Energía relativamente accesible.

• Confianza del consumidor.

  
  

Entonces… ¿cómo deben blindarse los destinos para amortiguar el impacto de estos conflictos?

• Diversificación de hubs aéreos.

• Planificación de conectividad con escenarios geopolíticos diversos.

• Fondos de contingencia sectoriales (tips para los fans de las tasas turísticas: les ofrezco una mejor idea gratis).

• Estrategias de mercados emisores menos dependientes de conflictos geopolíticos, aun con un menor gasto.

• Integración del riesgo político en la planificación turística (como variable estructural, no anecdótica).

  
  

El turismo global es económicamente robusto, pero políticamente vulnerable.

Vivimos en una sociedad del riesgo, como planteaba Ulrich Beck. La inestabilidad no es anomalía: es contexto hoy en día.